Zastosowanie samochodów BusBar i superkondensatorów w pojazdach nowych źródeł energii

W systemie elektroniki mocy szyny zbiorczej kondensatorów foliowych New Energy Vehicle kondensatory, jako kluczowe elementy pasywne, odgrywają kluczową rolę w stabilności, wydajności i bezpieczeństwie systemu. Wśród nich kondensatory foliowe mocy i superkondensatory odgrywają niezastąpione funkcje w różnych scenariuszach zastosowań ze względu na ich unikalne właściwości elektryczne.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rzeczywiste natężenie pola roboczego na jednostkę grubości folii polipropylenowej jest zwykle kontrolowane poniżej wartości granicznej materiału, aby zrównoważyć objętość i trwałość. Ponadto, aby spełnić wymagania dotyczące wysokich napięć, do optymalizacji często stosuje się struktury szeregowe lub zwiększającą się grubość folii. Jego podstawowym mechanizmem zabezpieczającym jest-samonaprawa: w przypadku defektów w lokalnym dielektryku pod wpływem pola elektrycznego mogą wytworzyć się lokalne wysokie temperatury, powodując odparowanie metalizowanych elektrod w punktach defektów, izolując w ten sposób obszar uszkodzenia, unikając zwarć lub awarii i zapewniając ciągłość działania systemu. Aby zwiększyć bezpieczeństwo, w niektórych samochodowych złączach zasilania zastosowano strukturę podzielonej na segmenty folii metalizowanej (folii zabezpieczającej), która kieruje procesem-samonaprawy przez wstępnie ustawione słabe punkty, aby zapobiec katastrofalnej awarii spowodowanej nagromadzeniem energii.

Jeśli chodzi o strukturę opakowania, dwiema głównymi technologiami są rodzaj zwijany i typ laminowany. Typ uzwojenia ma dojrzałą strukturę i odporność na wysokie napięcie, dzięki czemu szyna zbiorcza do laminowania kondensatorów nadaje się do scenariuszy wysokiego-napięcia; podczas gdy typ laminowany charakteryzuje się większym wykorzystaniem objętości i niższą zastępczą indukcyjnością szeregową (ESL), dzięki czemu nadaje się do zastosowań o wysokiej-częstotliwości. W nowych pojazdach energetycznych, ograniczonych przestrzenią i poziomem mocy, bardziej powszechne są-żywicowe konstrukcje kwadratowe lub płaskie, biorąc pod uwagę zarówno rozpraszanie ciepła, jak i stabilność mechaniczną.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

W przeciwieństwie do tradycyjnych kondensatorów, samochodowe złącza zasilania umożliwiają magazynowanie energii o dużej gęstości w oparciu o efekt podwójnej warstwy elektrycznej lub zasadę quasi-pojemności Faradaya, łącząc charakterystykę szybkiego ładowania i rozładowywania kondensatorów z możliwościami magazynowania energii akumulatorów. Szyna zbiorcza kondensatora foliowego do pojazdów elektrycznych nowej generacji ma niski opór wewnętrzny, długą żywotność oraz wysoką wydajność ładowania i rozładowywania, a także nadaje się do scenariuszy regulacji mocy przejściowej.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

W zastosowaniach praktycznych rozwiązania kondensatorów muszą zostać poddane kompleksowej ocenie w oparciu o napięcie robocze, prąd tętniący, zakres temperatur i wymagania dotyczące trwałości. W przypadku kondensatorów foliowych temperatura gorącego punktu jest kluczowym parametrem wpływającym na stopień trwałości. Zwykle jako punkt odniesienia przyjmuje się temperaturę gorącego punktu w połączeniu z zasadami obniżania wartości znamionowych napięcia (takimi jak projekt napięcia 1:1), aby zapewnić niezawodne działanie przez ponad 100 000 godzin. W superkondensatorach należy zwracać uwagę na okno napięciowe, zmiany rezystancji wewnętrznej i zarządzanie wyrównywaniem napięcia, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych przepięciem.

W miarę rozwoju nowych pojazdów energetycznych w kierunku wysokiej wydajności i dużej gęstości mocy, kondensatory muszą nie tylko charakteryzować się doskonałą wydajnością elektryczną, ale także muszą być w wysokim stopniu zintegrowane z modułami mocy. W tym kontekście trendem stały się niestandardowe i modułowe rozwiązania integracyjne.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

W odpowiedzi na potrzeby integracji złącz-wysokiego napięcia i modułów kondensatorów do pojazdów nowych źródeł energii zapewniamy kompletne rozwiązaniaBusBar samochodowyrozwiązania. Jeśli są Państwo zainteresowani, zapraszamy do dalszej wymiany informacji na temat szczegółów wyboru.