Zastosowanie-izolowanych szyn zbiorczych powlekanych zanurzeniowo PCV w akumulatorach zasilających pojazdy nowej generacji

W miarę ciągłego rozwoju rynku pojazdów napędzanych energią elektryczną systemy akumulatorów ewoluują w kierunku konstrukcji wysokonapięciowych, wysokoprądowych, o wysokim stopniu integracji i lekkich konstrukcji. Jako krytyczne wewnętrzne elementy połączeń elektrycznych, szyny zbiorcze umożliwiają realizację takich funkcji, jak przesyłanie prądu, łączenie modułów i dystrybucja mocy-wysokiego napięcia.

 

W porównaniu z tradycyjnymi kablami szyny miedziane oferują takie zalety, jak zwarta konstrukcja, doskonała przewodność elektryczna, doskonałe odprowadzanie ciepła i łatwość produkcji. W związku z tym są one szeroko stosowane w akumulatorach pojazdów nowej generacji,-jednostkach dystrybucji energii wysokiego napięcia, systemach sterowania silnikami i innych-zastosowaniach elektrycznych wysokiego napięcia.

 

Ochrona izolacji jest kluczowym czynnikiem wpływającym na bezpieczeństwo i niezawodność systemów szyn zbiorczych. Izolowane szyny zbiorcze-powlekane zanurzeniowo PCV mają ciągłą warstwę izolacyjną utworzoną na powierzchni miedzi; pozwala to miedzianemu przewodnikowi zachować doskonałą przewodność, minimalizując jednocześnie ryzyko przypadkowego kontaktu z otaczającymi elementami przewodzącymi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Szyny zbiorcze z izolacją zanurzeniową-z PVC zazwyczaj wykorzystują szynę zbiorczą z miedzi jako rdzeń przewodzący, który jest kształtowany w procesach takich jak cięcie, wykrawanie i zginanie, po czym następuje proces{{1}powlekania zanurzeniowego w celu nałożenia warstwy izolacyjnej z PVC na powierzchnię.

 

Jego podstawową strukturę można opisać w następujący sposób:

 

Przewód miedziany + warstwa izolacyjna PCV + zaciski przyłączeniowe elektryczne

 

Miedziany przewodnik przepuszcza prąd elektryczny, a warstwa izolacyjna z PVC zapewnia przede wszystkim izolację elektryczną i ochronę powierzchni.

 

Ponieważ przestrzeń wewnętrzna zestawów akumulatorów do pojazdów zasilanych energią elektryczną jest często ograniczona, szyny zbiorcze nie mogą po prostu mieć jednolitej konstrukcji liniowej; zamiast tego muszą być zaprojektowane-na zamówienie, tak aby pasowały do ​​ograniczeń przestrzennych modułów akumulatorów, obudów i innych elementów elektrycznych.

 

Akumulatory zasilające w pojazdach nowej generacji zwykle działają w środowiskach-wysokiego napięcia. W miarę ewolucji platform od 400 V do 800 V lub nawet wyższych, systemy akumulatorów zasilających wymagają coraz bardziej rygorystycznych standardów w zakresie połączeń elektrycznych i bezpieczeństwa izolacji.

 

Jeśli szyny miedziane pozostają odsłonięte, wymagane są dodatkowe środki,-takie jak przegrody, pokrywy ochronne lub inne elementy konstrukcyjne-, aby zapewnić odpowiedni odstęp elektryczny.

 

Stosowanie izolowanych szyn zbiorczych może uprościć niektóre konstrukcje izolacyjne i zabezpieczające, jednocześnie zmniejszając ryzyko przypadkowego kontaktu między odsłoniętymi przewodnikami.

 

W przypadku zestawów akumulatorów szyny zbiorcze muszą zasadniczo spełniać następujące wymagania:

 

Dobra przewodność elektryczna
Wystarczająca obciążalność prądowa-
Rozsądny poziom wzrostu temperatury
Stabilna wydajność izolacji
Dobra wytrzymałość mechaniczna
Wysokie wykorzystanie przestrzeni
Niezawodność w warunkach drgań pojazdu

 

Dlatego izolacja szyn zbiorczych nie polega jedynie na dodaniu warstwy tworzywa sztucznego; jest to kluczowy element w projektowaniu-systemów połączeń wysokiego napięcia w pojazdach nowych źródeł energii.

 

 

Zestawy akumulatorów stanowią kluczowy obszar zastosowań izolowanych szyn zbiorczych-pokrytych zanurzeniowo PVC.

 

Szyny zbiorcze muszą być skonfigurowane-niestandardowo zgodnie ze strukturą akumulatora w przypadku połączeń między modułami akumulatorowymi, między systemem akumulatorowym a modułem BDU/PDU oraz w obrębie niektórych obwodów-wysokiego napięcia.

 

Na przykład szyna zbiorcza może wymagać wielu zagięć, aby wyczyścić obudowę akumulatora, złącza i inne elementy konstrukcyjne.

 

Nałożenie warstwy izolacyjnej w procesie-powlekania zanurzeniowego po uformowaniu miedzianej szyny zbiorczej pozwala na przyjęcie przez produkt niestandardowego kształtu, który pasuje do konkretnego układu instalacji.

 

To podejście do projektowania szczególnie dobrze-nadaje się do systemów akumulatorowych, w których przestrzeń jest ograniczona.

 

 

Plastikowe-zanurzane szyny miedziane stanowią kluczowe rozwiązanie dla systemów połączeń-wysokonapięciowego w zestawach akumulatorów pojazdów nowej generacji (NEV).

 

Łącząc produkcję szyn miedzianych z obróbką-izolacji zanurzeniowej, można uzyskać zintegrowany projekt uwzględniający przewodność elektryczną, izolację i dostosowanie konstrukcji.

 

W miarę ewolucji pojazdów NEV w stronę wyższych napięć, większej integracji i mniejszej masy, produkty szyn zbiorczych będą w dalszym ciągu poddawane optymalizacji pod względem materiałów, projektu konstrukcyjnego i procesów produkcyjnych.

 

Wybierając szyny zbiorcze, producenci akumulatorów, dostawcy komponentów motoryzacyjnych i inżynierowie systemów-wysokiego napięcia muszą wszechstronnie ocenić takie czynniki, jak prąd, napięcie, temperatura, ograniczenia przestrzenne, izolacja i niezawodność mechaniczna, aby określić optymalną strukturę szyn zbiorczych i rozwiązanie izolacyjne.

 

 

 

Już dziś prześlij nam swoje rysunki lub specyfikacje, a nasz zespół inżynierów pomoże Ci opracować projekt dostosowany do Twoich potrzebZłącze szynowe akumulatora izolowane zanurzeniowo PCVrozwiązanie dla Twojego zestawu akumulatorów EV.