Pełnowymiarowa analiza projektu podstawowych elementów konstrukcyjnych ogniwa akumulatorowego LiFePO4

Ogólna konstrukcja ogniwa akumulatora Power składa się z dwóch modułów rdzenia, obudowy i pokrywy, z wyraźnym podziałem pracy i znacznymi różnicami w procesie. Proces produkcji skorupy jest stosunkowo prosty, a główny nurt wykorzystuje technologię ciągłego rozciągania. Materiały to głównie skorupa stalowa i skorupa aluminiowa, o wyjątkowej wytrzymałości konstrukcyjnej i dużej wytrzymałości mechanicznej, która może zapewnić solidną ochronę wewnętrznych ogniw akumulatora; Złożoność procesu produkcyjnego pokrywy jest znacznie większa niż w przypadku powłoki i jest to zintegrowany element funkcjonalny, który łączy w sobie wiele funkcji, takich jak stałe uszczelnienie, przewodzenie prądu, nadmierne obniżenie ciśnienia, ochrona bezpiecznika i redukcja korozji elektrycznej. Jest to podstawowy element zapewniający bezpieczną pracę baterii litowych.

W codziennej pracy górna pokrywa i aluminiowa obudowa są uszczelniane poprzez spawanie laserowe, mocując gołe ogniwa i izolując środowisko zewnętrzne; Biegun, adapter i ucho ogniwa akumulatora są zespawane i połączone, aby zapewnić stabilną transmisję prądów ładowania i rozładowywania; W przypadku wystąpienia nieprawidłowości lub nadmiernego ciśnienia powietrza wewnątrz akumulatora,-zawór przeciwwybuchowy na pokrywie zostanie automatycznie otwarty, aby uwolnić ciśnienie, zmniejszając ryzyko wybuchu ze źródła i zapewniając pod każdym względem bezpieczeństwo ogniw akumulatorów litowo-jonowych.

Powłoka jest podstawowym elementem ochronnym struktury ogniwa akumulatora LiFePO4, odgrywając kluczową rolę w czterech wymiarach: mocowanie, ochrona, uszczelnianie i odprowadzanie ciepła. Jest to bariera na cały cykl życia, która izoluje wewnętrzny układ elektrochemiczny ogniwa akumulatora od środowiska zewnętrznego.

Z jednej strony obudowa może trwale zamocować wewnętrzne elementy ogniwa akumulatora, zapewniając, że akumulator zachowa stabilność strukturalną w różnych scenariuszach, takich jak transport, użytkowanie i wibracje, a jednocześnie jest odporna na zewnętrzne uderzenia mechaniczne, unikając zewnętrznego ściskania i uszkodzeń kolizyjnych wewnętrznych ogniw akumulatora.

Z drugiej strony powłoka ma doskonałe właściwości uszczelniające, całkowicie eliminując problem wycieku elektrolitu, utrzymując stabilność wewnętrznego środowiska elektrochemicznego magazynu energii akumulatora i pomagając w rozpraszaniu ciepła, aby szybko rozproszyć ciepło wytwarzane podczas pracy akumulatora, złagodzić problemy związane ze wzrostem temperatury, przedłużyć żywotność akumulatorów litowych i poprawić bezpieczeństwo operacyjne.

System procesu produkcji powłoki ogniw mocy Lifepo4 jest kompletny i obejmuje podstawowe procesy, w tym cięcie surowca, precyzyjne, ciągłe głębokie tłoczenie, obróbkę nacięć, czyszczenie, suszenie i-kontrolę na pełną skalę. Wśród nich, precyzyjna technologia ciągłego rozciągania jest podstawową trudnością całego procesu produkcyjnego. Proces ten wymaga ścisłej gwarancji jednakowej grubości ścianek skorupy, aby uniknąć problemów, takich jak pękanie i deformacja podczas procesu rozciągania.

Jako najbardziej zintegrowany główny element akumulatorów litowo-jonowych-do produktów solarnych, pokrywa łączy w sobie wiele funkcji, takich jak łączenie, izolacja, uszczelnianie,-zabezpieczenie przed eksplozją i przewodność. Wewnętrzne elementy są precyzyjnie podzielone i ściśle skoordynowane, aby zapewnić normalne działanie baterii litowych. Stalowy kołpak w górnej części pokrywy charakteryzuje się dużą wytrzymałością mechaniczną i dużą odpornością na odkształcenia zewnętrzne. Może nie tylko chronić wewnętrzną-aluminiową blachę przeciwwybuchową przed uszkodzeniem, ale także służyć jako kluczowy element połączenia ZESTAWU akumulatorów; Pierścień uszczelniający wokół pokrywy pełni funkcję izolacyjną i izolacyjną, oddzielając wewnętrzne części metalowe od obudowy, aby zapobiec wewnętrznym zwarciom w akumulatorze. Jednocześnie współpracuje z procesem uszczelniania, aby uzyskać wtórne uszczelnienie, dodatkowo poprawiając szczelność akumulatora.

Element-przeciwwybuchowy rdzenia pokrywy składa się z pierścieni izolacyjnych,-przeciwwybuchowych blach aluminiowych i łączących blach aluminiowych. Jest to kluczowa konstrukcja zapewniająca ochronę przed przeciążeniem, redukcję ciśnienia i odporność-na eksplozję akumulatorów litowych typu superpack. Przeciwwybuchowa-aluminiowa blacha znajduje się pośrodku pokrywy i stanowi rdzeń sterujący odcięciem-obwodu i redukcją ciśnienia krytycznego; Łącząca blacha aluminiowa znajduje się na dole pokrywy i jest połączona z-wybuchową blachą aluminiową za pomocą spawania laserowego. W niebezpiecznych sytuacjach połączenie można rozłączyć w odpowiednim czasie, aby odciąć obwód; Pierścień izolacyjny instaluje się pomiędzy łączącą blachą aluminiową a blachą aluminiową-przeciwwybuchową, aby zapewnić izolację i izolację.

Złącze modułu akumulatora jest kluczowym elementem przewodzącym w module akumulatorów litowych do systemów magazynowania energii słonecznej, używanym głównie do uzyskania połączenia elektrycznego między ogniwem akumulatora a modułem. Jest on wykonany głównie z wielowarstwowych-materiałów kompozytowych ułożonych razem, z dedykowaną warstwą łączącą zapewniającą dobre spawanie z tyczką. Wielowarstwowa struktura synchronicznie zapewnia stabilną ogólną wydajność przewodności.

Część podłoża płyty łączącej jest przetwarzana poprzez układanie wielu warstw folii w celu utworzenia elastycznego obszaru buforowego, który może skutecznie kompensować przemieszczenie spowodowane rozszerzaniem rdzenia podczas procesu ładowania i rozładowywania zestawu akumulatorów, zmniejszać wpływ naprężeń na interfejs o niskiej wytrzymałości i poprawiać ogólną stabilność strukturalną modułu. Kształt łącznika jest zwykle prostokątny, trapezowy, ma kształt stołu i ma inne konwencjonalne specyfikacje. Na powierzchnię łączącą nakleja się niklowaną folię miedzianą o grubości 0,1, aby poprawić niezawodność spawania. Przed i po spawaniu powierzchnię należy wypolerować i oczyścić, aby uniknąć-utleniania i odbarwienia w wysokiej temperaturze, jednocześnie nie uszkadzając oryginalnej powłoki powierzchniowej, aby zapewnić dobre działanie połączenia.

Ogólnie rzecz biorąc, projektowanie i kontrola procesu elementów konstrukcyjnych akumulatorów litowych są bezpośrednio związane z wydajnością, bezpieczeństwem i żywotnością akumulatorów litowych. Wraz z ciągłym rozwojem nowych rynków pojazdów energetycznych i magazynów energii, zapotrzebowanie rynku na komponenty konstrukcyjne o kwadratowej obudowie będzie nadal rosło, a branża będzie w dalszym ciągu udoskonalana w kierunku wysokiej precyzji, wysokiej integracji i wysokiej stabilności, dodatkowo promując ogólną poprawę technologii i jakości zastosowań akumulatorów litowych.

Do wyboruOgniwa akumulatorowe LiFePO4, optymalizacji procesów i niestandardowych rozwiązań po stronie popytu, prosimy o konsultację w dowolnym momencie i czekamy na współpracę.