Analiza doboru materiału na obudowę baterii litowej: Dlaczego aluminium jest pierwszym wyborem w branży?

Obudowa aluminiowa-akumulatora litowo-jonowego to kwadratowy lub cylindryczny element obudowy akumulatora wykonany ze stopu aluminium jako materiału bazowego w procesie precyzyjnego tłoczenia, rozciągania lub formowania przez wytłaczanie. Służy do umieszczania ogniw, elektrolitów i elementów elektrod w akumulatorach litowo-jonowych-i zapewnia ochronę mechaniczną, izolację uszczelniającą i przewodzenie ciepła. Jako kluczowy element konstrukcyjny akumulatorów litowo-jonowych, aluminiowa osłona ma bezpośredni kontakt z wewnętrzną grupą elektrod akumulatora i uczestniczy w obwodzie elektrycznym jako część ujemnego lub dodatniego zacisku akumulatora. Dlatego istnieją rygorystyczne wymagania techniczne dotyczące dokładności wymiarowej, jakości powierzchni, szczelności i wytrzymałości mechanicznej. Grubość ścianki aluminiowej obudowy wynosi zwykle od 0,2 mm do 1,0 mm i różni się w zależności od pojemności akumulatora. W przypadku akumulatorów z kwadratową osłoną aluminiową-obudowa jest zwykle formowana raz lub kilka razy w procesie głębokiego tłoczenia, z zaokrąglonym przejściem narożnym u dołu i strukturą zagniataną lub spawaną na otwartym końcu w celu uszczelnienia połączenia z pokrywą. Wewnętrzną ściankę aluminiowej obudowy należy pokryć powłoką izolacyjną lub przykryć folią izolacyjną, aby zapobiec wewnętrznym zwarciom pomiędzy zaczepami akumulatora a obudową. Ponadto powierzchnia powłoki aluminiowej musi charakteryzować się dobrą odpornością na korozję elektrolitową, ponieważ składniki elektrolitu, takie jak heksafluorofosforan litu wewnątrz akumulatora, powodują korozję materiałów metalowych.

 

Aluminiowa obudowa akumulatora nowego pojazdu energetycznego w szczególności odnosi się do produktów z obudową aluminiową stosowanych w akumulatorach zasilających nowe pojazdy energetyczne. Ten typ produktu ma wyższe wymagania dotyczące konsystencji, niezawodności i bezpieczeństwa i musi spełniać normy krajowe, takie jak GB/T 31484 i GB/T 31485, a także specyficzne dla klienta-wymagania dotyczące testów wibracji, udarności i wyciskania. Na poziomie ogniwa aluminiowa obudowa baterii i aluminiowa puszka z ogniwami litowymi to różne wyrażenia tego samego rodzaju produktu. Ten pierwszy skupia się bardziej na funkcji obudowy po złożeniu akumulatora, drugi natomiast podkreśla formę jako pojemnika jednoogniwowego. Konstrukcja przeciwwybuchowa z wycięciem w dolnej części aluminiowej obudowy była w ostatnich latach ważnym elementem zapewniającym bezpieczeństwo w branży. Kiedy wewnętrzne ciśnienie akumulatora przekroczy ustawiony próg, dolny-przeciwwybuchowy zawór będzie priorytetem dla rozerwania i zwolnienia ciśnienia, aby uniknąć poważniejszych konsekwencji spowodowanych całkowitą eksplozją pocisku. Ponadto równomierność grubości i rozkład grubości ścianki aluminiowej powłoki bezpośrednio wpływają na grawimetryczną gęstość energii i wolumetryczną gęstość energii akumulatora. Zbyt gruba powłoka zmniejszy gęstość energii, a zbyt cienka powłoka może nie zapewnić wystarczającego wsparcia mechanicznego i redundancji bezpieczeństwa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jakość produktu aluminiowej obudowy akumulatora New Energy Vehicle znajduje odzwierciedlenie w kilku kluczowych szczegółach, które bezpośrednio określają bezpieczeństwo, spójność i wydajność montażu ogniw akumulatora. Najważniejszą kwestią jest równomierność grubości ścianek. Dzięki precyzyjnemu projektowaniu form i kontroli procesu-ciągnienia wieloprzebiegowego zapewniamy, że odchylenie grubości ścianki każdej części bocznej ściany aluminiowej powłoki mieści się w granicach ±0,02 mm, a w obszarze dolnego narożnika nie występuje lokalne pocienienie, aby uniknąć lokalnego przegrzania lub niewystarczającej wytrzymałości mechanicznej spowodowanej nierówną grubością ścianki. Dolny zawór-przeciwwybuchowy to podstawowe zabezpieczenie aluminiowej obudowy akumulatora. Używamy technologii-precyzyjnej punktacji, aby kontrolować pozostałą grubość-zaworu przeciwwybuchowego w zakresie od 0,03 mm do 0,08 mm. Odchylenie głębokości karbu nie przekracza ± 0,005 mm, a odchylenie ciśnienia rozrywającego jest kontrolowane w zakresie ± 0,2 MPa, aby zapewnić dokładne i spójne otwarcie nadmiaru ciśnienia, gdy akumulator ma nieprawidłowe ciśnienie wewnętrzne. Płaskość otwartego końca wpływa bezpośrednio na jakość spawania laserowego powłoki aluminiowej i pokrywy. Nasz proces nacinania zapewnia, że ​​płaskość otwartego końca wynosi poniżej 0,05 mm, bez zadziorów, zwijania się i szczelin, zapewniając dobrą powierzchnię styku do późniejszego spawania.

 

Czystość wewnętrznej ścianki jest kluczem do zapobiegania mikro-zwarciom wewnątrz akumulatora. Stosujemy wielo-etapowy proces czyszczenia ultradźwiękowego w połączeniu-z suszeniem w obiegu gorącego powietrza w wysokiej temperaturze, aby kontrolować zawartość cząstek stałych na wewnętrznej ściance aluminiowej powłoki do nie więcej niż 3 cząstek o wielkości powyżej 100 μm na sztukę. Możemy również dostarczyć raporty z testów czystości i membrany filtrów do próbek cząstek stałych zgodnie z wymaganiami klienta. Jeśli chodzi o jakość powierzchni zewnętrznej, zewnętrzna ściana skorupy aluminiowej powinna być gładka, bez rys, zadrapań, wżerów i plam oleju. W przypadku części wyglądowych lub powłok aluminiowych o specjalnych wymaganiach klienta zapewniamy również automatyczną kontrolę optyczną wad powierzchniowych w celu wyeliminowania produktów z widocznymi wadami. Podstawową gwarancją montażu seryjnego jest zgodność wymiarowa. Wdrażamy 100% inspekcję online lub-wyrywkową kontrolę o dużej proporcji kluczowych wymiarów, takich jak długość, szerokość, wysokość, średnica wewnętrzna otwartego końca i grubość dolnej części aluminiowej powłoki. Wskaźnik zdolności procesu wymiarowego Cpk osiąga wartość powyżej 1,33, co zapewnia wymienność pomiędzy wieloma partiami produktów.

 

Ponadto okrągłość struktury walcowanej krawędzi i równomierność promienia fazowania to również ważne szczegóły, które kontrolujemy. Zwinięta krawędź nie ma pęknięć ani zmarszczek, a fazowania są gładkie i nie mają ostrych narożników, aby uniknąć zarysowania membrany lub zakładek podczas procesu montażu baterii. Sposób pakowania odzwierciedla również szczegółowe zarządzanie. Aluminiowa powłoka jest pakowana w antystatyczne palety blistrowe-lub czyste kartony, a warstwy są oddzielone-papierem niezawierającym siarki lub bawełną perłową, aby zapobiec kolizjom i zadrapaniom podczas transportu i przenoszenia. Do każdej palety dołączona jest etykieta partii i kod QR raportu z kontroli, aby zapewnić pełną identyfikowalność procesu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Proces produkcyjny tłoczenia blachy aluminiowej obejmuje głównie spłaszczanie zwojów, wykrawanie,-wielokanałowe rozciąganie, cięcie, wykrawanie, formowanie-od spodu zaworu przeciwwybuchowego, czyszczenie, suszenie, kontrolę i pakowanie. Najpierw materiał cewki jest spłaszczany i wycinany. Cewka aluminiowa jest rozwijana i wyrównywana, a następnie wprowadzana do matrycy zaślepiającej w celu wybicia okrągłych lub kwadratowych półfabrykatów (powszechnie nazywanych krążkami aluminiowymi lub kwadratowymi arkuszami aluminiowymi). W procesie wykrawania należy zapewnić, że krawędzie półfabrykatu są gładkie i wolne-od zadziorów, w przeciwnym razie podczas późniejszego procesu rozciągania pojawią się zadrapania lub punkty koncentracji naprężeń. Po drugie, wiele rozciągań. Półfabrykaty są podawane kolejno do wielu pras ciągnących lub wielo-stanowiskowych matryc ciągnących, stopniowo zmniejszając średnicę i zwiększając głębokość, a na koniec formują pożądany kształt skorupy. Liczba czasów rozciągania zależy od stosunku głębokości do średnicy powłoki aluminiowej (wydłużenie). Im większy współczynnik kształtu, tym dłuższy jest wymagany czas rozciągania. Po każdym procesie ciągnienia materiał staje się twardszy w wyniku utwardzania przez zgniot. W przypadku skorup aluminiowych o większej głębokości należy zastosować wyżarzanie pośrednie pomiędzy dwoma procesami ciągnienia. Po trzecie, nacięcie i wykończenie rozmiaru. Otwarty koniec rozciągniętej powłoki aluminiowej zwykle ma nierówności lub resztkowe rozstępy. Konieczne jest przecięcie otwartego końca na płasko w procesie cięcia i upewnienie się, że tolerancja wysokości otwartego końca mieści się w zakresie ± 0,1 mm.

 

W przypadku skorup aluminiowych wymagających podwijania, po nacięciu wymagana jest wstępna obróbka podwijania. Po czwarte, tworzony jest dolny zawór-przeciwwybuchowy. Konstrukcja zaworu-przeciwwybuchowego jest przetwarzana poprzez nacięcie lub częściowe pocienienie dolnej części aluminiowej osłony. Głębokość nacięcia i grubość resztkowa zaworu-w wykonaniu przeciwwybuchowym muszą być precyzyjnie kontrolowane, aby mieć pewność, że pod normalnym ciśnieniem roboczym nie nastąpi żaden wyciek i że zawór będzie mógł niezawodnie pęknąć i uwolnić ciśnienie w przypadku nienormalnego wzrostu ciśnienia wewnętrznego. Po piąte, czyste i suche. Podczas rozciągania i tłoczenia powłoki aluminiowej pozostanie olej do tłoczenia, wióry aluminiowe i pył, które należy całkowicie usunąć za pomocą czyszczenia ultradźwiękowego lub czyszczenia natryskowego. Medium czyszczące zwykle wykorzystuje przyjazne dla środowiska środki czyszczące na bazie wody-. Po czyszczeniu przeprowadzane jest suszenie gorącym powietrzem, a czystość jest sprawdzana online. Po szóste, kontrola i pakowanie. Używaj obrazowych przyrządów pomiarowych, detektorów szczelności, przyrządów do pomiaru grubości ścianek i innego sprzętu do przeprowadzania pełnych lub wyrywkowych kontroli kluczowych wymiarów, szczelności i rozkładu grubości ścianki aluminiowej powłoki.

 

Po przejściu kontroli jest pakowany w czystym środowisku, zwykle w-antystatyczne palety lub blistry, a każda warstwa jest oddzielana-papierem wolnym od kurzu, aby zapobiec kolizjom i zadrapaniom podczas transportu. W porównaniu z tłoczeniem powłoki stalowej, proces tłoczenia aluminium i metalu ma bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące prześwitu formy, doboru smaru i kontroli prędkości ciągnienia, ponieważ aluminium ma dobrą ciągliwość, ale jest bardziej podatne na przywieranie formy i zadrapania. Częstym problemem przy tłoczeniu blachy aluminiowej są podłużne rysy na bocznych ściankach aluminiowej powłoki. Jest to zwykle spowodowane zużyciem powierzchni formy, niewystarczającym wydmuchaniem wiórów aluminiowych na czas lub awarią smaru. Należy temu zapobiegać poprzez regularną naprawę pleśni, czyszczenie online i testowanie smaru. W przypadku aluminiowych obudów elektroniki użytkowej o specjalnych wymaganiach dotyczących wyglądu, dodane zostaną również procesy obróbki powierzchni, takie jak polerowanie, szczotkowanie, piaskowanie lub anodowanie, w celu uzyskania określonego koloru lub tekstury. W dziedzinie akumulatorów zasilających czystość aluminiowej obudowy jest jednym z najważniejszych wskaźników jakości.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Koncentrujemy się na produkcji-precyzyjnych części metalowych przy użyciu zaawansowanego sprzętu produkcyjnego i bogatego doświadczenia branżowego. Jeżeli poszukują Państwo solidnego partnera zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania szczegółowych ofert i konsultacji technicznychAluminiowa obudowa z-akumulatorem litowo-jonowym.