Gratulujemy wydania chińskich standardów bezpieczników i styczników pojazdów elektrycznych
Apr 27, 2022
Gratulujemy wydania chińskich standardów bezpieczników i styczników pojazdów elektrycznych. Poinformowano, że zostaną one oficjalnie wdrożone 1 października.
W przypadku standardowego systemu bezpieczników dzieli się go głównie na normę IEC, normę UL i normę ISO. Wśród nich chiński GB, niemiecki DIN i brytyjski BS zasadniczo przyjmują standard IEC. Normy IEC obejmują głównie IEC 60127, IEC 60269 itp. UL obejmuje głównie UL248 itp. ISO obejmuje głównie serię ISO 8820.
Po latach rozwoju globalne nowe pojazdy energetyczne są obecnie w fazie szybkiego rozwoju. Dotyczy to również systemu ochrony całego pojazdu. Już w 2015 roku Komitet Techniczny Krajowych Standardów Motoryzacyjnych zaczął planować standardy branżowe dla bezpieczników do pojazdów elektrycznych. Po tym, jak eksperci z prawie 30 jednostek przedsiębiorstw z firm motoryzacyjnych, producentów komponentów i instytucji testujących wzięli udział w spotkaniu grupy roboczej i omówili, a po kilku korektach, zostanie on ostatecznie wdrożony 1 października 2022 r.
Niektóre fragmenty poniżej:
t) [Wymagania elektryczne – zdolność wyłączania] Zdolność wyłączania jest uproszczona, wykonywana jest tylko minimalna zdolność wyłączania, energia łuku podczas testu to w przybliżeniu prąd maksymalny, maksymalna zdolność wyłączania, trzy grupy badań, minimalny prąd wyłączania wynosi wyznaczona zgodnie z 2IR.
Zgodnie z testem zwarciowym pakietu akumulatorów aktualnie mierzony maksymalny prąd zwarciowy wynosi około 10KA, a stała czasowa około 1ms. Jednocześnie, biorąc pod uwagę koszt i objętość produktu, nie zaleca się, aby zdolność wyłączania i stała czasowa były jak największe. Maksymalna zdolność wyłączania jest większa lub równa 20KA, a stała czasowa wynosi 2±0,5ms.
u) [Wymagania elektryczne - szok przeciążeniowy] Zmień 1,6IR na 1,3IR, krzywa testowa pozostaje bez zmian, jeśli potrzebujesz przyspieszyć test prędkości, możesz skrócić czas trzymania 0A i test zdolności hamowania należy zrobić po teście.
v) [Wymagania środowiskowe] Po wszystkich testach środowiskowych wymagane są testy funkcjonalne bezpieczników, w tym testy rezystancji wewnętrznej. Test, test spadku napięcia, test bezpieczników, test zdolności wyłączania.
w) 【Wymagania środowiskowe - mgła solna】 Dodaj test mgły solnej i odnieś się do normy dotyczącej styczników, ponieważ zestaw akumulatorów ma zawór wentylacyjny, dlatego zaleca się zwiększenie testu mgły solnej.
x) [Wymagania środowiskowe — wysoka temperatura] Odnoszą się głównie do GB/T 28046.4-2011 i integrują każdą operację przechowywania w jednym teście.
y) [Wymagania środowiskowe — niska temperatura] Odnoszą się głównie do GB/T 28046.4-2011 i przechowują każdą pracę operacyjną, integrując ją w jednym eksperymencie i zmieniając tryb pracy w niskiej temperaturze na 1.
