Izolowana szyna miedziana
video
Izolowana szyna miedziana

Izolowana szyna miedziana

Xiamen Apollo koncentruje się na badaniach i rozwoju oraz produkcji- wysokiej klasy technologii izolacyjnych szyn zbiorczych, głęboko integruje konstrukcję laminowanych szyn zbiorczych i zróżnicowany proces izolacji oraz wprowadza na rynek cztery podstawowe linie produktów: szyny zbiorcze malowane- proszkowo, szyny zbiorcze izolowane zanurzeniowo PCV, szyny zbiorcze w izolacji PET do kondensatorów foliowych EV i szyny laminowane. Opierając się na innowacjach w zakresie inżynierii materiałowej i przełomowych technologiach procesowych, produkty te są szeroko stosowane w nowych systemach napędu elektrycznego pojazdów energetycznych, urządzeniach magazynujących energię, sprzęcie trakcji kolejowej i przemysłowych urządzeniach energoelektronicznych, zapewniając klientom na całym świecie wysoką niezawodność, niską indukcyjność i lekkie rozwiązania w zakresie izolacji połączeń elektrycznych.

  • Szybka dostawa
  • Zapewnienie jakości
  • Obsługa klienta 24/7
Wprowadzenie produktów

Przegląd serii produktów

 

Jako innowacyjny lider w technologii izolacyjnych szyn zbiorczych, nasza firma angażuje się w rozwój badań i produkcję wysokiej klasy izolacyjnych szyn zbiorczych, integrując konstrukcję laminowanych szyn zbiorczych z wielo-warstwowym systemem procesu izolacji i pomysłowo tworząc cztery podstawowe matryce produktów:Szyny zbiorcze malowane proszkowo, szyny zbiorcze izolowane zanurzeniowo, szyny zbiorcze izolowane PET do kondensatorów foliowych EV i szyny zbiorcze laminowane. Dzięki innowacjom w zakresie inżynierii materiałowej i innowacjom w zakresie technologii procesowych nasze produkty w pełni obsługują nowe systemy napędów elektrycznych pojazdów energetycznych, zintegrowany sprzęt do magazynowania energii, urządzenia trakcyjne w transporcie kolejowym i platformy energoelektroniki przemysłowej, stale dostarczając lekkie,-o niskiej{1}}indukcyjności i-wysokiej niezawodności rozwiązania w zakresie izolacji połączeń elektrycznych dla klientów na całym świecie.

 

 

Insulated Copper Busbar

 

 

Klasyfikacja i charakterystyka produktu

 

1. Szyna laminowana

 

Laminated Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Zalety materiału i procesu
Dyrygent:miedź wolna od tlenu-czystości- (C11000, czystość miedzi większa lub równa 99,99%), przewodność większa lub równa 58 MS/m, chropowatość powierzchni szyn miedzianych mniejsza lub równa 0,8 μm, zmniejszająca utratę efektu naskórkowania.
Warstwa izolacyjna: dwuwarstwowa-lub wielowarstwowa-struktura kompozytowa (wewnętrzna warstwa poliimidowej folii PI + zewnętrzna warstwa PET modyfikowanej żywicy epoksydowej) o wytrzymywanym poziomie napięcia 3 kV/mm, wyładowania niezupełne<5pC (IEC 60270 standard), ensuring signal stability in high-frequency scenarios.
Projekt konstrukcyjny: umożliwia układanie wielowarstwowe-, dokładność odstępu międzywarstwowego ±0,05 mm, indukcyjność pasożytnicza zmniejszona do<10nH/cm (1/5 of traditional busbar), adapting to SiC MOSFET high-frequency switching requirements.

 

Laminowana szyna zbiorcza a jednowarstwowa-szyna miedziana: szczegółowe-porównanie wydajności rozpraszania ciepła

 

Typ Wysoka-strata częstotliwości (10 kHz) Wpływ efektu skóry Rzeczywisty przypadek testowy (prąd 300A)
Szyna laminowana Zmniejszone o 42% Wielowarstwowa-folia miedziana (mniejsza lub równa 0,3 mm) eliminuje efekt naskórka Konwerter magazynowania energii: wzrost temperatury o 38 stopni (otoczenie 25 stopni)
Jednowarstwowa-szyna zbiorcza z miedzi Wartość bazowa 100%

Szyna zbiorcza z litej miedzi (większa lub równa 2 mm)

Strata skoncentrowana na powierzchni

Te same warunki pracy: wzrost temperatury o 55 stopni (temperatura otoczenia 25 stopni)
Zasada: Cienka folia miedziana (0,1-0,5 mm) laminowanej szyny miedzianej zapewnia równomierny rozkład prądu, co pozwala uniknąć przegrzania powierzchni jednowarstwowej szyny miedzianej na skutek efektu naskórkowania (głębokość naskórkowania ≈8,5 mm przy 50 Hz, tylko 0,66 mm przy 10 kHz).

 

1.2 Proces produkcyjny
Cięcie laserowe blachy miedzianej (dokładność ±0,1 mm) →-Powłoka wstępna warstwy izolacyjnej (środowisko próżniowe zapobiegające-pęcherzykom) → Kompozyt prasowany na gorąco (formowanie pod ciśnieniem 180 stopni / 5 MPa) → Wykrywanie trzech-współrzędnych (błąd wymiarowy<0.2mm) → Electrical performance test (withstand voltage, insulation resistance, temperature rise).

 

1.3 Scenariusze zastosowań i wartość dla klienta
 

Scenariusz zastosowania Optymalne rozwiązanie Podstawowe powody
High frequency and high power (>10 kHz) Szyna laminowana Niska strata + konstrukcja wyrównująca temperaturę, aby uniknąć awarii termicznej IGBT
Duży prąd i niska częstotliwość (<50Hz) Jednowarstwowa-szyna miedziana + szczelina do frezowania Niski koszt, wystarczające-jednopunktowe rozpraszanie ciepła (np. tradycyjny UPS)
Ograniczona przestrzeń + środowisko wibracyjne Szyna laminowana Trójwymiarowe-rozpraszanie ciepła + przeciwdziałanie-zmęczeniu (np. w pojazdach nowej generacji)

 

Structures and Production Technologies of Laminated Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Szyna zbiorcza malowana proszkowo

 

Powder Coated Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 Zalety materiału i procesu
Optymalizacja przewodnika:Miedź T2Y2natryskiwanie proszkowe, rezystancja styku mniejsza lub równa 0,1 mΩ, obciążalność prądowa zwiększona o 15% w porównaniu z gołą miedzią (wzrost temperatury o 80 stopni).
Coating technology: electrostatic spraying epoxy powder (UL 94 V-0 certification), thickness 0.2-0.5mm controllable, adhesion up to level 1 (GB/T 9286 cross-cutting method), salt spray resistance >1000 godzin (ASTM B117), odpowiednie do środowiska przybrzeżnego/chemicznego.
Przewaga kosztowa: w porównaniu z procesem zanurzania stopień wykorzystania materiału wzrasta o 30%, a całkowity koszt zmniejsza się o 18-25%.

 

Kluczowy łańcuch procesu (w porównaniu z tradycyjnym formowaniem wtryskowym/malowaniem)

 

Połączyć Zalety procesu natryskiwania proszkowego Zmierzone dane
Leczenie wstępne Trawienie chemiczne + piaskowanie (chropowatość Ra 3,2-6,3μm) Przyczepność powłoki > 5N/cm (ASTM D3359)
Wybór proszku Żywica epoksydowa (150-200μm) lub politetrafluoroetylen (80-120μm) Odporność na temperaturę 220 stopni (żywica epoksydowa) w porównaniu do formowania wtryskowego 180 stopni
Kontrola utwardzania 180 stopni × 20 min (natryskiwanie elektrostatyczne w złożu fluidalnym) Jednorodność grubości ±15μm (norma branżowa ±25μm)
Przełom w rdzeniu Brak ulatniania się rozpuszczalnika (LZO<50mg/m³), no dripping on the edge (minimum fillet R0.3mm) Droga upływu jest o 28% krótsza niż w przypadku szyny zbiorczej-malowanej zanurzeniowo (certyfikat IEC 60664-1)

 

2.2 Proces produkcyjny
Cięcie laserowe szyn miedzianych → Tłoczenie/gięcie CNC (sprzęt CNC AMADA w Japonii) → Piaskowanie powierzchni (poziom czystości Sa2,5) → Natryskiwanie elektrostatyczne (Robot automatycznie kontroluje grubość folii) → Utwardzanie w wysokiej-temperaturze (200 stopni / 30 minut) → Test szczelności powietrznej (norma IP67).

 

The Production Process of Powder Spraying Copper Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Scenariusze zastosowań i wartość dla klienta

 

Scenariusz zastosowania Podstawowa wartość szyn zbiorczych-natryskiwanych proszkiem Wady rozwiązań alternatywnych
Pojazdy zasilane energią 800 V+ Ultra-cienka izolacja (0,1-0,2 mm) + gładkie krawędzie (antykorozyjne) Gruba warstwa wtrysku (większa lub równa 0,5 mm) zajmuje miejsce
Przemysłowe i komercyjne magazynowanie energii (2000 V) CTI 600 zapobiegający-pełzaniu, wspomaga gęstą aranżację Warstwa impregnacyjna łatwo wchłania wilgoć, co powoduje zmniejszenie izolacyjności
Tranzyt kolejowy (wibracje + zanieczyszczenie olejem) Powłoka-odporna na uderzenia i-przedostawanie się oleju Tradycyjna farba izolacyjna łatwo odpada
Inwerter fotowoltaiczny (zewnętrzny) Proszek-odporny na promieniowanie UV (z dodatkiem TiO₂), wskaźnik żółknięcia przez 10 lat<5 Zwykła powłoka Bowdleryzacji za 3 lata

 

3. Szyny zbiorcze izolowane zanurzeniowo PCV

 

Dip Moulded Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 Zalety materiału i procesu
Obróbka podłoża: Pasywacja chemiczna szyn miedzianych (proces chromianowania),brak korozji w teście mgły solnej > 720h, zapewniając niezawodność w środowisku tropikalnym/morskim.
Wydajność warstwy tworzywa sztucznego:
Typ PVC: niedrogie rozwiązanie-, klasa ognioodporności UL 94 V-2, odpowiednie do dystrybucji energii o niskim napięciu (AC 1000 V lub mniej).
Typ Nylon 12: odporny na korozję oleju napędowego/oleju smarowego, udarność > 50kJ/m² (norma ISO 179), odporny na uderzenia w niskiej temperaturze -40 stopni.
 

3.2 Proces produkcyjny
Cięcie laserowe szyn miedzianych → Tłoczenie/gięcie CNC (sprzęt CNC AMADA w Japonii) → Wytrawianie i aktywacja szyn miedzianych → Podgrzewanie wstępne do 220 stopni (zwiększenie siły wiązania warstwy tworzywa sztucznego) → Impregnacja płynem plastyfikującym (automatyczna kontrola czasu/temperatury) → Chłodzenie i kształtowanie wodą → Laserowe przycinanie zadziorów → Test izolacji wysokonapięciowym (AC 3 kV/60 s bez przebicia).

 

Application and Production Technology Heat Shrink Tube Insulation Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Scenariusze zastosowań i wartość dla klienta
 

Uderz bezpośrednio w bolesny punkt zaopatrzenia: „Terminator” awarii izolacji
W porównaniu z fatalnymi wadami tradycyjnych rozwiązań (rurka termokurczliwa/izolacja laminowana)

 

Scenariusz Problem z szyną zbiorczą rurki termokurczliwej Rozwiązanie zanurzeniowych szyn zbiorczych z tworzywa sztucznego Wsparcie danych
Wibracje akumulatora (5–500 Hz) Pęknięcie rurki termokurczliwej (awaria po 30 000 cykli) Warstwa zanurzeniowa z tworzywa sztucznego (twardość Shore'a 85A) wytrzymałość na rozdarcie 45MPa 100 000 cykli bez pęknięć
Przybrzeżne środowisko mgły solnej (500h) Pęcherzyki warstwy izolacyjnej, korozja szyn miedzianych Zanurzana warstwa tworzywa sztucznego (grubość 0,8-1,2 mm) test mgły solnej 1000h bez czerwonej rdzy Weryfikacja zestawu akumulatorów BYD Dolphin
Szybki wzrost temperatury ładowania (szczyt 120 stopni) Zmiękczanie materiału izolacyjnego (temperatura odkształcenia cieplnego PVC 70 stopni) Zanurz tworzywo sztuczne (PBT + włókno szklane) odporność na temperaturę -40 stopni ~ 150 stopni Stos doładowania działa nieprzerwanie przez 1000 godzin bez nieprawidłowości

 

4. Izolowana szyna zbiorcza EV PET do kondensatora foliowego EV

 

PET Insulated Busbar for EV Film Capacitor

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Zalety materiału i procesu

Innowacja dyrygenta:bardzo-cienki pasek miedziany (grubość 0,8 mm)+ proces lutowania lub lutowania oporowego, pozwalający uzyskać-przekrój poprzeczny 100 mm² i prąd 300 A oraz 20% lżejszy niż szyna aluminiowa.
Przełom w izolacji:
Dwuosiowo zorientowana folia PET: CTI większe lub równe 600 V (wzrost o 50% w porównaniu do folii PI), trwałość odporności na wyładowania koronowe > 800h (norma IEC 61934).
Struktura kompozytowa: PET + warstwa wzmocniona włóknem szklanym, wytrzymałość na rozdarcie > 80N/mm (norma DIN 53363), co pozwala uniknąć ryzyka przebicia akumulatora.
Certyfikat motoryzacyjny: przeszedł test niezawodności AEC-Q200, zgodny z poziomem bezpieczeństwa funkcjonalnego ISO 26262 ASIL-C.

 

4.2 Proces produkcyjny

Zamówienie próbki lub małej partii: cięcie laserowe → tłoczenie/gięcie CNC → wstępne-laminowanie folii PET → masa prasowana na gorąco (kontrola temperatury/ciśnienia w-pętli zamkniętej) → wykrawanie-kształtu → wykrywanie AOI online (dokładność rozpoznawania defektów 0,02 mm²) → dynamiczny test przewodzenia prądu (symulacja warunków pracy pojazdu).

 

Zamówienia o dużej-wielkości: ciągłe tłoczenie matrycy progresywnej taśmy miedzianej → wstępne-laminowanie folii PET → masa prasowana na gorąco (kontrola temperatury/ciśnienia w-pętli zamkniętej) → kształt-wykroju matrycy → wykrywanie AOI online (dokładność rozpoznawania defektów 0,02 mm²) → dynamiczny test przewodzenia prądu (symulacja warunków pracy pojazdu).

 

4.3 Scenariusze zastosowań i wartość dla klienta
Podłączenie modułu akumulatorowego: impedancja szyny zbiorczej próbkowania napięcia mniejsza lub równa 0,5 mΩ, różnica temperatur < 2 stopnie (przy ciągłym zasilaniu 800 A), poprawiająca dokładność BMS.
Wyniki klientów: po zastosowaniu go w-nowym samochodzie, gęstość energii pakietu akumulatorów wzrosła o 7% i przeszedł standardowy krajowy test niekontrolowanej dyfuzji termicznej.

 

EV Copper Busbar Details Show

 

 

 

Porównanie i przewodnik wyboru technologii izolacji

 

Wymiar Szyna laminowana Izolacja metodą natrysku proszkowego Izolacja-powlekana zanurzeniowo Izolacja PET do pojazdów elektrycznych
Koszt Wysoka (precyzyjny proces laminowania) Średni (automatyzacja wsadowa) Średni (amortyzacja formy) Wysoka (materiał motoryzacyjny)
Odporność środowiska Doskonały (opakowanie próżniowe) Dobra (stopień ochrony IP67) Doskonały (w pełni uszczelniony) Doskonała (odporność na korozję chemiczną)
Obowiązujące napięcie 3kV (izolacja wysokiej częstotliwości) 1kV (scenariusz częstotliwości zasilania) 1,5 kV (średnie napięcie) 1,5 kV (system prądu stałego)
Szybkość dostawy 7-15 dni (dostosowanie) 3-7 dni (produkty standardowe) 5-10 dni (adaptacja pleśni) 10-20 dni (weryfikacja klasy motoryzacyjnej)

 

A Collection of Busbar Types

 

 

 

 

Nasza siła produkcyjna

 

1. Siła sprzętu
Inteligentny warsztat: powierzchnia całkowita 8000 metrów kwadratowych, wyposażona w w pełni zautomatyzowaną linię do produkcji szyn zbiorczych (progresywna wykrawarka ciągła + cięcie laserowe + wykrawanie/gięcie CNC), stała temperatura i wilgotność-wolna od pyłu przestrzeń (zgodna z normą ISO 14644-1 klasa 8).
Centrum form: 20 urządzeń do obróbki CNC (dokładność ± 0,005 mm), obsługuje 48-godzinne szybkie otwieranie formy, dzięki możliwościom projektowania form oraz możliwościom produkcji i przetwarzania.

 

Our Busbar Production Workshop

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Zaangażowanie w jakość
Sprzęt testujący:
- Tester wysokiego napięcia (napięcie wytrzymywane AC 10 kV/DC 15 kV)
- Przemysłowa tomografia komputerowa (obrazowanie 3D wad wewnętrznych)
- Programowalna komora o stałej temperaturze i wilgotności (test graniczny -70 stopni ~ 300 stopni)
System certyfikacji:
- Przemysł motoryzacyjny:IATF 16949, poziom PPAP 3
- Normy międzynarodowe: UL 467, CE, RoHS

 

skontaktuj się z nami

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

Popularne Tagi: izolowane szyny miedziane, izolowane szyny miedziane, izolowane szyny elektryczne, producent szyn miedzianych, niestandardowe izolowane szyny zbiorcze, szyny akumulatorów EV, szyny magazynowania energii, szyny miedziane w izolacji PCV

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall