Szyna zbiorcza falownika dla ruchu kolejowego
W pojazdach transportu kolejowego (takich jak metro, kolej lekka,-pociągi dużych prędkości i tramwaje) falowniki trakcyjne i przetwornice pomocnicze są odpowiedzialne za podstawowe zadania przetwarzania i dystrybucji energii. Środowisko pracy wymaga, aby system połączeń elektrycznych charakteryzował się takimi właściwościami, jak duża odporność na wibracje, odporność na szerokie wahania temperatury, odporność na wilgoć i kurz oraz długi okres użytkowania bez konserwacji. Szyna zbiorcza inwertorowa dla ruchu kolejowego - szyna zbiorcza ułożona w stosy zaprojektowana specjalnie do takich warunków pracy - staje się standardem inżynieryjnym zastępującym tradycyjne kable i dyskretne szyny miedziane.
- Szybka dostawa
- Zapewnienie jakości
- Obsługa klienta 24/7
Wprowadzenie produktów
Podstawowym umiejscowieniem szyn zbiorczych falownika dla ruchu kolejowego jest rozwiązanie połączeniowe o wysokiej niezawodności i niskiej indukcyjności, zaprojektowane specjalnie dla falowników transportu kolejowego. Koncentruje się na pięciu podstawowych wymaganiach, takich jak „bezpieczeństwo izolacji-wysokiego napięcia, tłumienie szczytów wysokiej-częstotliwości, odporność na wibracje i wstrząsy, stabilna praca w szerokim zakresie temperatur oraz adaptacja do kompaktowej przestrzeni” w trakcyjnym systemie napędowym transportu kolejowego i jest specjalnie zaprojektowany dla falowników, przetwornic trakcyjnych i pomocniczych systemów zasilania w transporcie kolejowym.
Scenariusze zastosowań
Falownik trakcji metra
Używany do połączenia-wysokonapięciowego i wysokoprądowego pomiędzy modułem IGBT a szyną prądu stałego w przetwornicy trakcyjnej pociągu metra. Konstrukcja szyny zbiorczej falownika o niskiej indukcyjności dla ruchu kolejowego może skutecznie tłumić przepięcia IGBT i chronić urządzenia energetyczne; Całkowicie zamknięta krawędź izolacji i konstrukcja antywibracyjna są odpowiednie dla wibracji, pyłu i wilgotnego środowiska podczas pracy metrem.
System zasilania pomocniczego kolei miejskiej
Stosowany do połączeń elektrycznych-o dużej gęstości pomiędzy modułami mocy wewnątrz falownika pomocniczego lekkich pojazdów szynowych. Spłaszczona wielowarstwowa-struktura laminowanych szyn zbiorczych dla telekomunikacji umożliwia zwarte okablowanie w ograniczonej przestrzeni szafy, optymalizuje ścieżki rozpraszania ciepła, ogranicza wzrost temperatury i zwiększa ogólną gęstość mocy.
Optymalizuje przestrzeń, chłodzenie i gęstość mocy.
Układ odzyskiwania energii hamowania tramwaju
Służy do podłączania superkondensatorów lub rezystorów hamowania do szyn zbiorczych prądu stałego. Niska rezystancja (mniejsza lub równa 0,00001 Ω) i niska indukcyjność laminowanej szyny zbiorczej napędu silnikowego do energoelektroniki nadają się do warunków ładowania i rozładowywania-o wysokiej częstotliwości, zapewniając efektywność odzyskiwania energii. Jednocześnie elastyczna konstrukcja może pochłaniać drgania i rozszerzalność cieplną podczas pracy pojazdu.
Konstrukcja konstrukcji antywibracyjnej
Ogólna kompresja o wysokiej wytrzymałości
Laminowane szyny miedziane tworzą całą konstrukcję poprzez klejenie na gorąco pomiędzy każdą warstwą, bez możliwości względnego ruchu, co gwarantuje, że nie będzie tarcia, zużycia ani degradacji styku elektrycznego pomiędzy warstwami-w warunkach długotrwałych wibracji pociągu.
01
Całkowicie zamknięta izolowana krawędź
Laminowane szyny zbiorcze firmy Mersen skutecznie zapobiegają pełzającym przebiciom elektrycznym i degradacji wydajności izolacji, blokując przedostawanie się kurzu i wilgoci do międzywarstwy, szczególnie odpowiednie dla linii podziemnych o wysokiej wilgotności lub środowisk zapylonych w tunelach.
02
Elastyczna struktura kompensacyjna
Opcjonalna elastyczna konstrukcja przekroju laminowanej szyny miedzianej kompensuje tolerancje montażowe i różnice w rozszerzalności cieplnej, redukując dodatkowe naprężenia w punktach połączeń spowodowane deformacją pojazdu lub zmianami temperatury.
03
Konstrukcja terminala zapobiegająca poluzowaniu
W połączeniu z podkładkami zapobiegającymi poluzowaniu i kontrolą momentu obrotowego, może on przeciwdziałać luzowaniu wibracyjnemu i zapewniać, że punkt połączenia śruby utrzymuje stabilny docisk przez cały cykl życia pociągu, skutecznie zapobiegając-degradacji styku wywołanej łukiem.
04
obróbka powierzchni
Obróbka niklowaniem
Szyna zbiorcza do lokomotywy elektrycznej ma doskonałą odporność na korozję, wysoką wytrzymałość mechaniczną i niską rezystancję stykową, odpowiednią do trudnych warunków pracy, takich jak systemy trakcji kolejowej, skutecznie przeciwstawiając się degradacji połączeń w środowisku mgły solnej, wilgoci i wibracji.
Obróbka srebrzeniem
Szyna zbiorcza do energoelektroniki ma najwyższą przewodność i doskonałą odporność na korozję, nadaje się do-obwodów wysokiej częstotliwości, takich jak systemy zasilania sygnałowego, zapewniając stabilną transmisję sygnału, zmniejszając straty na stykach i poprawiając wydajność reakcji systemu.
Obróbka cynowaniem
Dzięki doskonałej wydajności spawania i-ochronie przeciwutleniającej, theSzyna inwertorowa dla ruchu kolejowegojest stosowany w scenariuszach takich jak pomocnicze systemy zasilania, które wymagają częstego podłączania lub montażu spawalniczego, równoważąc przewodność i wygodę procesu, co zapewnia znaczne korzyści kosztowe.
Czyszczenie ultradźwiękowe
Przed obróbką powierzchni stosuje się czyszczenie ultradźwiękowe w celu dokładnego usunięcia plam olejowych, warstw tlenków i zanieczyszczeń z powierzchni podłoża miedzianego, zapewniając szczelne połączenie warstwy obróbki powierzchniowej z podłożem, unikając pęcherzy i rozwarstwień.
skontaktuj się z nami
Możesz przeprowadzić benchmarking techniczny w oparciu o istniejące parametry produktu. Nasz profesjonalny zespół posiada unikalną wiedzę fachową i bogate doświadczenie, dzięki czemu z łatwością i efektywnością realizujemy złożone projekty. Prosimy o kontakt z nami.
Popularne Tagi: szyna zbiorcza falownika dla ruchu kolejowego, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka
