Popularyzacja wiedzy branżowej na temat części do tłoczenia stopów aluminium

Części tłoczone ze stopu aluminium odnoszą się do elementów metalowych, które wykorzystują płyty lub paski ze stopu aluminium jako surowce i poddawane są odkształceniu plastycznemu pod działaniem prasy mechanicznej przez matrycę do tłoczenia, aby uzyskać określone kształty, rozmiary i właściwości. W odróżnieniu od procesu odlewania lub kucia, tłoczenie nie zmienia składu chemicznego materiału ani nie podlega procesowi topnienia-zestalania. Zamiast tego w pełni wykorzystuje pewne właściwości plastyczne stopów aluminium w temperaturze pokojowej i kieruje przepływem materiału przez ograniczenia geometryczne formy. W systemach instalacji fotowoltaicznych akcesoria do aluminiowych wsporników fotowoltaicznych są typowymi przedstawicielami części tłoczonych ze stopu aluminium -. Te wsporniki, narożniki i podstawy używane do łączenia szyn fotowoltaicznych i konstrukcji dachowych muszą jednocześnie spełniać wymagania dotyczące lekkości, wysokiej wytrzymałości i-długoterminowej odporności na warunki zewnętrzne. Ponadto akcesoria aluminiowe do montażu solarnego, jako ogólne określenie akcesoriów do instalacji fotowoltaicznych, obejmują szereg tłoczonych części, od bloków prasujących po płyty łączące. Ich projekt musi uwzględniać margines przemieszczenia rozszerzalności cieplnej i kurczenia się komponentów oraz trwałość zmęczeniową pod obciążeniem wiatrem. Innym ważnym produktem jest wodoodporna szyna solarna ze stopu aluminium, która jest wodoodporną szyną solarną ze stopu aluminium. Jego-dokładność przekroju poprzecznego po wytłoczeniu bezpośrednio wpływa na działanie uszczelniające wodoodpornej taśmy i jest kluczowym ogniwem w wodoodpornej konstrukcji systemu fotowoltaicznego. Ogólnie rzecz biorąc, podstawową wartością części tłoczonych ze stopu aluminium jest uzyskanie-o dużej objętości i o wysokiej spójności dostaw lekkich części metalowych-przy niższym koszcie jednostkowym.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Materiały stosowane do produkcji części tłoczonych ze stopów aluminium to głównie odkształcone stopy aluminium. Powszechnie stosowane gatunki obejmują 5052, 5083, 6061, 6063 i 5754. Istnieją znaczne różnice we właściwościach tłoczenia różnych gatunków stopów aluminium: stop aluminium 5052 ma wysoką zawartość magnezu, doskonałą odporność na korozję i dobrą odkształcalność oraz nadaje się do głębokiego tłoczenia i skomplikowanych zakrzywionych części do tłoczenia; Stop aluminium 6061 może uzyskać wyższą wytrzymałość po obróbce cieplnej, ale jego plastyczność w temperaturze pokojowej jest stosunkowo ograniczona, a promień gięcia musi być ściśle kontrolowany podczas tłoczenia, aby uniknąć pęknięć. W przypadku aluminiowych akcesoriów do wsporników fotowoltaicznych i aluminiowych akcesoriów do montażu słonecznego stosowanych w fotowoltaicznych systemach montażowych, materiał jest zwykle w stanie 6063-T5 lub 6061-T6. Stan T5 to hartowanie powietrzem i sztuczne starzenie, o średniej wytrzymałości, ale dobrej wydajności wytłaczania i tłoczenia; stan T6 to hartowanie chłodzone wodą i sztuczne starzenie, które ma wyższą wytrzymałość, ale większe odbicie podczas tłoczenia.

 

Podczas projektowania formy należy zarezerwować dodatkową kompensację kąta. W przypadku części tłoczących, takich jak wodoodporna szyna solarna ze stopu aluminium, które mają smukły-przekrój poprzeczny i wymagają pasków uszczelniających, materiał musi również kontrolować tolerancję prostoliniowości, która zwykle nie przekracza 0,5 mm na metr długości. Ponadto w niektórych elektrowniach nadmorskich lub projektach offshore o wysokich wymaganiach dotyczących odporności na korozję będzie stosowany stop aluminium 5083, którego odporność na korozję w mgle solnej jest znacznie lepsza niż stopów serii 6. Stan dostawy materiału to zwykle stan O (całkowicie wyżarzony), stan H32 (stabilizowany) lub stan T5/T6, a zakres grubości wynosi zazwyczaj od 0,8 mm do 4,0 mm. Stan powierzchni może być oryginalną powierzchnią walcowaną, powierzchnią szczotkowaną lub-wstępnie anodowaną powierzchnią pokrytą. To ostatnie może zaoszczędzić proces obróbki powierzchni po tłoczeniu, ale wymaga, aby folia ochronna nie została zarysowana podczas procesu tłoczenia.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Proces produkcji części tłoczonych ze stopu aluminium znacznie różni się od procesu produkcji części tłoczonych ze stali. Głównym powodem jest to, że moduł sprężystości stopu aluminium stanowi około-trzeciej modułu sprężystości stali, zatem wielkość odbicia przy tym samym kształcie jest większa; jednocześnie wydłużenie stopu aluminium jest stosunkowo niskie, co ułatwia powstawanie pęknięć na zginanych zewnętrznych narożach. Typowy przebieg procesu tłoczenia stopu aluminium jest następujący: Krok 1: Przygotowanie surowca – Przejrzyj materiał zwojów lub arkuszy stopu aluminium, aby potwierdzić, że gatunek i stan dostawy spełniają wymagania projektu. W przypadku części, które wymagają anodowania bezpośrednio po tłoczeniu, konieczne jest również sprawdzenie pierwotnych defektów na powierzchni materiału (takich jak zadrapania, ślady wałków, plamy utleniania), ponieważ defekty te ulegną wzmocnieniu po anodowaniu i nie będą mogły zostać zakryte.

 

Krok 2: Projekt matrycy do tłoczenia - Podstawą konstrukcji matrycy do tłoczenia ze stopu aluminium jest kompensacja sprężynowania. Biorąc za przykład aluminiowy hak zaciskowy do wsporników fotowoltaicznych na dachu, wielkość sprężyny po zgięciu wynosi zwykle od 2 stopni do 5 stopni, a kąt zgięcia formy musi być ustawiony z odwrotnym kątem zgięcia. Ponadto szczelina matrycy jest zwykle ustawiana na 5%-8% grubości materiału, nieco więcej niż 3%-5% w przypadku tłoczenia stali, aby zmniejszyć ryzyko rozdarcia stopu aluminium podczas procesu wykrawania. Obszar roboczy formy powinien być wypolerowany na lustro i pokryty (np. powłoką diamentową-DLC), aby zmniejszyć zjawisko przyklejania się formy ze stopu aluminium. Krok 3: Tłoczenie – wprowadź arkusz stopu aluminium do maszyny do tłoczenia i wykonaj wykrawanie, wykrawanie, gięcie, wytłaczanie, wyginanie i inne procesy w matrycy progresywnej lub matrycy jednoprocesowej-. W przypadku smukłych części, takich jak wodoodporna szyna solarna ze stopu aluminium, należy zastosować wielo-stanowiskową formę transferową lub specjalną wykrawarkę-o długim skoku, a także skonfigurować wielopunktowe urządzenie podpierające, aby zapobiec zginaniu i deformowaniu przedmiotu obrabianego podczas procesu przenoszenia. Prędkość tłoczenia powinna być kontrolowana na poziomie 60% -80% tłoczenia stali, aby uniknąć lokalnego nagrzewania, mięknięcia i przylegania stopu aluminium do powierzchni formy z powodu tarcia przy dużej prędkości.

 

Krok 4: Gratowanie i czyszczenie – Na krawędziach wykrawania części tłoczonych ze stopu aluminium powstają mikrozadziory, które należy usunąć za pomocą szlifowania walcowego, szlifowania wibracyjnego lub-strumienia wody pod wysokim ciśnieniem. W przypadku wspornika do mocowania znaku z polerowanego aluminium premium, po usunięciu zadziorów wymagane jest czyszczenie odtłuszczające w celu usunięcia resztek smaru do tłoczenia i zapewnienia czystej powierzchni do kolejnych procesów polerowania.

Krok 5: Obróbka powierzchniowa – Obróbka powierzchniowa części tłoczonych ze stopu aluminium polega głównie na anodowaniu. W przypadku części narażonych na działanie czynników zewnętrznych, takich jak aluminiowy wspornik ścienny i aluminiowy wspornik montażowy Zacisk rurowy do klatki bagażnika dachowego Bullbar, zwykle stosuje się proces anodowania w kwasie siarkowym, grubość warstwy tlenku jest kontrolowana na poziomie 10-15 mikronów oraz wykonuje się uszczelnianie gorącą wodą lub solą niklową, aby przejść test neutralnej mgły solnej przez ponad 480 godzin. Do Sola ze stopu aluminium

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Części tłoczone ze stopu aluminium mają szeroki zakres zastosowań, obejmujących wiele gałęzi przemysłu, od transportu po nową energię, od sprzętu medycznego po sprzęt zewnętrzny. W produkcji samochodów części tłoczone ze stopu aluminium są wykorzystywane do produkcji-elementów nośnych, takich jak belki wzmacniające drzwi, wsporniki silnika,-wewnętrzne panele belek antykolizyjnych i obudowy akumulatorów. Zmniejszenie masy jest jednym z głównych wymagań przemysłu motoryzacyjnego. Stosowanie części tłoczonych ze stopu aluminium w celu zastąpienia tradycyjnych części stalowych może zmniejszyć wagę pojedynczej części o około 40% -50%.

 

W dziedzinie fotowoltaiki i energii słonecznej aluminiowy wspornik montażowy zacisk rurowy do klatki bagażnika dachowego Bullbar to specjalny rodzaj elementu tłoczącego ze stopu aluminium stosowanego do niezawodnego łączenia konstrukcji rurowych (takich jak gmole, bagażniki dachowe, klatki bezpieczeństwa) z podstawami montażowymi. Części takie wytrzymują jednocześnie obciążenia rozciągające, ściskające i ścinające, co stawia wyższe wymagania w zakresie granicy plastyczności materiału i konstrukcji części tłoczonych. Patrząc szerzej, wspornik do montażu panelu słonecznego ze stopu aluminium lub wspornik do montażu panelu słonecznego ze stopu aluminium to najpowszechniej stosowany rodzaj produktów do tłoczenia ze stopu aluminium w całym systemie fotowoltaicznym, w tym szyny, bloki dociskowe, bloki średniociśnieniowe, boczne bloki dociskowe, złącza i podstawy itp. Stop aluminium stał się głównym materiałem wybieranym na światowym rynku wsporników fotowoltaicznych ze względu na jego zalety, takie jak niewielka waga, odporność na korozję, łatwe wytłaczanie i możliwość recyklingu. W lotnictwie części tłoczone ze stopu aluminium są stosowane we wspornikach kabin, mocowaniach przyrządów i nienośnych-komponentach owiewek. W sprzęcie medycznym części tłoczone ze stopu aluminium są wykorzystywane do produkcji szyn ślizgowych-aparatów rentgenowskich, wsporników narzędzi chirurgicznych i obudów sprzętu mobilnego.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Świadczymy-kompleksowe usługi OEM dlaAluminiowy środkowy zacisk solarnyod projektu formy, precyzyjnego tłoczenia, anodowania, po kontrolę montażu. Nasz zespół inżynierów może szybko przeprowadzić ocenę procesu w oparciu o scenariusze instalacji i wymagania dotyczące obciążenia oraz zapewnić spójność dostaw masy ze stabilną kontrolą procesu. Zapraszamy do przesyłania rysunków lub próbek do dokowania technicznego.