Jakie są zalety stosowania aluminium w obudowach nowych akumulatorów energetycznych?

 

Wraz z rozwojem nowych pojazdów energetycznych, zwłaszcza pojazdów czysto elektrycznych, pojawiły się wyższe wymagania dotyczące rozwoju lekkich pojazdów. Pilne zapotrzebowanie na rozwój lekkich pojazdów energetycznych doprowadziło do zastosowaniaobudowy akumulatorów ze stopu aluminium. Wszyscy producenci OEM izestaw bateriiproducenci w branży badają i opracowują nowe, lekkie rozwiązania dla obudów akumulatorów. Z punktu widzenia obecnego rozwoju, rozwiązanie obudowy akumulatora ze stopu aluminium ma stosunkowo lekką perspektywę. Kompleksowy koszt zastosowania obudów akumulatora ze stopu aluminium jest niski, wydajność spełnia wymagania, a integracja kanału cyrkulacyjnego wody akumulatorów chłodzonych wodą może zostać zrealizowana.

 

Jakiego materiału skorupy są używane do skorup baterii na rynku? Wiadomo, że najlepiej sprzedającymi się skorupami na rynku powinny być skorupy aluminiowe, a stopy aluminium są również jednym z rodzajów metali.Stopy aluminiummają niską gęstość, ale stosunkowo wysoką wytrzymałość, bliską stali lub przewyższającą ją, mają dobrą plastyczność, mogą być przetwarzane w różne profile i mają doskonałą przewodność, przewodność cieplną i odporność na korozję. Są szeroko stosowane w przemyśle, a ich zastosowanie ustępuje jedynie stali.

 

 

 

 

 

Istnieje również powłoka ze stali nierdzewnej, a powłoki baterii wykonane z tego materiału są również dość powszechne. Stal nierdzewna to skrót od nierdzewnej stali kwasoodpornej. Stale odporne na słabe media korozyjne, takie jak powietrze, para i woda lub mające właściwości nierdzewne, nazywane są stalami nierdzewnymi; a stale odporne na chemiczne media korozyjne (kwasy, zasady, sole itp.) nazywane są stalami kwasoodpornymi.

Stop aluminium stał się materiałem gwiazdowym w przemyśle motoryzacyjnym w ostatnich latach ze względu na swoją mniejszą wagę i lepsze osiągi. Odpowiednie dane pokazują, że skumulowane roczne zużycie aluminium w moim kraju w terminalach samochodowych osiągnęło 3,711 miliona ton. Odlewane stopy aluminium, kute stopy aluminium, wytłaczane profile aluminiowe, płyty aluminiowe i inne rodzaje aluminium są szeroko stosowane w systemach, takich jak nadwozie i podwozie. Ponadto, wraz z wybuchem rynku pojazdów o nowej energii, nadwozia całkowicie aluminiowe, akumulatory ze stopu aluminium i inne aspekty również zapoczątkowały kulminację rozwoju i zastosowań.

 

Lekkość i wysoki poziom bezpieczeństwa sprawiają, że obudowy akumulatorów ze stopu aluminium są obecnie powszechnie stosowaneobudowy akumulatorów. Obudowa akumulatora wykorzystuje materiały aluminiowe, które są łatwe w obróbce i formowaniu, mają dobrą odporność na korozję w wysokiej temperaturze, dobre przenoszenie ciepła i przewodnictwo. Dlatego obudowa akumulatora wykorzystująca stop aluminium jest cieńsza i stosunkowo lżejsza niż obudowa stalowa o tej samej pojemności. Ponadto, gdy akumulator eksploduje, siła wybuchu aluminiowej obudowy akumulatora litowego jest słabsza niż stalowej obudowy, a szkody wyrządzone przez aluminiową obudowę akumulatora są stosunkowo niższe.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Obudowa akumulatora ze stopu aluminium skutecznie rozwiązuje wymagania dotyczące gęstości energii jakościowej nowych pojazdów energetycznych, spełnia politykę subsydiowania i jest preferowana przez producentów samochodów. Przed wprowadzeniem nowej polityki subsydiowania producenci nowych pojazdów energetycznych zwykle stosowali stal jako materiał na obudowę akumulatora, aby znacznie obniżyć koszty produkcji całego pojazdu, ale doprowadziło to również do problemów, takich jak zbyt duża masa systemu akumulatorów nowych pojazdów energetycznych i niska gęstość energii systemu akumulatorów. Wprowadzenie nowej polityki subsydiowania energii pomogło producentom nowych pojazdów energetycznych obniżyć koszty stosowania stopów aluminium, dzięki czemu producenci samochodów skutecznie zmniejszyli masę nowych pojazdów energetycznych i zmniejszyli wymagania dotyczące zużycia energii.

Obudowa akumulatora ze stopu aluminium jest ważną branżą pomocniczą w branży nowych pojazdów energetycznych. Zgodnie z ustaloną strukturą produktu i poziomem technicznym istnieje stały stosunek 1:1 między obudową akumulatora ze stopu aluminium a nowym pojazdem energetycznym. Dlatego popyt rynkowy, skala branży i przestrzeń rozwojowa obudowy akumulatora ze stopu aluminium są ściśle powiązane z downstream, a perspektywy są szerokie.

 

Aluminium nie pali się, nie ulega samozapłonowi ani nie uwalnia szkodliwych gazów podczas spalania. Jednocześnie ma bardzo dobrą ciągliwość. Jest bardzo odpowiednie do rozwoju pojazdów elektrycznych w chwili obecnej. Wierzę, że aluminium będzie również szybko stosowane w obudowach akumulatorów w przyszłości.

 

 

Skorupa ze stopu aluminium: wygodna obróbka, wysoka elastyczność, wysoka jakość, po obróbce i dodaniu pewnych elementów stopowych można uzyskać kuty stop aluminium o doskonałych właściwościach kucia lub odkształcony stop aluminium o dobrej plastyczności obróbki. Ma dobrą przewodność elektryczną i cieplną, ustępując jedynie srebru, miedzi i złotu. Po pewnym stopniu obróbki na zimno wytrzymałość matrycy można wzmocnić. Niektóre marki stopu aluminium można również wzmocnić przez obróbkę cieplną. Gęstość aluminium i stopu aluminium wynosi około 2,7 g/, co stanowi około 1/3 gęstości żelaza lub miedzi.

 

 

Jeśli interesują Cię nasze produkty w zakresie obudów baterii litowych ze stopu aluminium, kliknij poniższy link, aby dowiedzieć się więcej:

 

https://www.stamping-welding.com/aluminum-battery-cases/