Aluminiowa obudowa na akumulator LiFePO4 do autobusu elektrycznego EV
W miarę jak nowe pojazdy energetyczne, autobusy elektryczne, elektrownie magazynujące energię i przemysłowe systemy zasilania rozwijają się w kierunku wyższej gęstości energii i większej integracji, obudowy akumulatorów nie są już tylko prostymi konstrukcjami opakowaniowymi, ale kluczowymi elementami wpływającymi na bezpieczeństwo akumulatorów, wydajność rozpraszania ciepła, wytrzymałość konstrukcyjną i żywotność systemu. Aluminiowa obudowa do akumulatora LiFePO4 do autobusu elektrycznego EV jest wykonana z-wysokiej jakości stopu aluminium i jest szeroko stosowana w akumulatorach litowo-żelazowo-fosforanowych (LiFePO4), modułach akumulatorów mocy, systemach akumulatorów magazynujących energię i nowych pakietach akumulatorów pojazdów energetycznych. Wytwarzany w procesie precyzyjnego głębokiego tłoczenia, tłoczenia, obróbki CNC i spawania, produkt zapewnia stabilną i niezawodną ochronę mechaniczną ogniw akumulatora, a jednocześnie zapewnia lekką konstrukcję, rozpraszanie ciepła i-długoterminową odporność na korozję.
- Szybka dostawa
- Zapewnienie jakości
- Obsługa klienta 24/7
Wprowadzenie produktów
Aluminiowa obudowa do elektrycznego autobusu elektrycznego LiFePO4 Zestaw akumulatorów to metalowy element konstrukcyjny zaprojektowany specjalnie do pryzmatycznych akumulatorów litowo-jonowych-i modułów akumulatorowych. Do jego głównych zastosowań należą:
Hermetyzacja komórek
Zabezpieczenie mechaniczne akumulatora
Przewodzenie i rozpraszanie ciepła
Wsparcie konstrukcyjne systemu baterii
Ochrona przed kurzem i wilgocią
Integracja i instalacja pakietu akumulatorowego
W porównaniu z tradycyjnymi stalowymi elementami konstrukcyjnymi, obudowy akumulatorów ze stopu aluminium znacznie zmniejszają masę całkowitą przy jednoczesnym zachowaniu dobrej sztywności konstrukcyjnej, stając się tym samym jednym z głównych rozwiązań w nowych gałęziach przemysłu pojazdów energetycznych i magazynowania energii.
Charakterystyka techniczna: Inżynieria obronna zapewniająca ochronę termiczną i stopień ochrony IP68
| Topologia kierunkowego nadmiaru ciśnienia w przypadku niekontrolowanej temperatury | Ogniwo litowe z aluminiową obudową zawiera-zdefiniowane wcześniej słabe punkty i kanały przepływu. Kiedy w ogniwie akumulatora nastąpi niekontrolowana temperatura, w wyniku której powstaje gaz pod-ciśnieniem, powłoka ulegnie kierunkowej eksplozji we-ustawionym wcześniej miejscu zaworu nadmiarowego ciśnienia lub w określonym mikro-obszarze, kierując przepływ-gazu o wysokiej temperaturze do bezpiecznego obszaru pod podwoziem autobusu, zapobiegając bocznemu przedostawaniu się płomienia do kabiny pasażerskiej, zapewniając w ten sposób „aktywne bezpieczeństwo bierne”. |
| Technologia uszczelniania izolacji-multimedialnej | Spełniając wymagania autobusów dotyczące głębokości brodzenia, aluminiowa powłoka powierzchni kołnierza ogniwa akumulatora litowo-polimerowego wykorzystuje-precyzyjną konstrukcję kompozytową z frezowaniem i uszczelnianiem rowków, w połączeniu z spawanymi laserowo-pokrywkami, co zapewnia poziom ochrony IP68 lub nawet IP69K przy długotrwałym-zanurzeniu w wodzie pod ciśnieniem, eliminując-zanieczyszczanie krzyżowe pomiędzy kondensatem a oparami elektrolitu. |
| Ciągłość ekranowania elektromagnetycznego EMI | Właściwa charakterystyka stopu aluminium o niskiej impedancji sprawia, że pryzmatyczne ogniwa LFP Aluminiowa obudowa są naturalną klatką Faradaya. W połączeniu z konstrukcją połączenia wyrównawczego skutecznie chroni system napędu elektrycznego-wysokonapięciowego przed zakłóceniami elektromagnetycznymi docierającymi do BMS (systemu zarządzania akumulatorem), zapewniając zerowy błąd w pozyskiwaniu sygnału. |
Zalety zastosowań – od autobusów elektrycznych po masową walidację systemów magazynowania energii
Autobusy i autokary wyłącznie elektryczne
Wyposażony w ogniwa z fosforanu litowo-żelazowego 100Ah ~ 300Ah, które przechodzą testy wibracji i wytłaczania GB/T 31485-2015. Bateria litowo-pryzmatyczna 3003-H14 Aluminiowa obudowa nie wykazała żadnych przypadków korozji ani wycieków w ciągu ośmiu lat rzeczywistej eksploatacji.
Hybrydowe pojazdy użytkowe
Częste wahania mocy prowadzą do drastycznych zmian temperatury w ogniwach. Odporność zmęczeniowa osłony 5052 skutecznie zapobiega pękaniu spoin spowodowanym cyklami termicznymi.
Sieciowe systemy magazynowania energii
Kosztochłonne-i wymagające-długoterminowej-bezpłatnej konserwacji. Obudowa z czystego aluminium 1060 poddana procesowi pasywacji zapewnia najtańsze rozwiązanie w normalnych warunkach ładowania i rozładowywania.
Zestawy do wymiany akumulatorów do ciężkich-samochodów ciężarowych
Wytrzymała-obudowa 6061-T6 jest odporna na wpływ mechanicznego wyrównania podczas wymiany baterii i spełnia wymagania dotyczące zanurzenia IP67.
Szczegółowy wyświetlacz
Prawdziwe-zdjęcia świata z wielu-kątów
Ogólnie rzecz biorąc, bateria litowa z suchymi ogniwami ma aluminiową obudowę, dolną konstrukcję wzmacniającą, szczegóły uszczelnienia górnej pokrywy i interfejs kanału przepływowego na panelu bocznym.
01
Schemat montażu i integracji
Instalacja i dopasowanie modułów ogniw akumulatorowych, metoda osadzania układu chłodzenia i schemat montażu pojazdu.
02
Proces z bliska-
Spawany przekrój-, efekt obróbki powierzchni i demonstracja precyzji obróbki CNC.
03
Segmenty symulacji i testowania
Rozkład naprężeń konstrukcyjnych, mapa chmur przewodzenia ciepła, weryfikacja testów wibracyjnych (wykazanie standardów inżynieryjnych i niezawodności).
04
skontaktuj się z nami
Niezależnie od tego, czy opracowujesz nowe akumulatory do pojazdów zasilanych energią elektryczną, systemy magazynowania energii, czy niestandardowe zestawy akumulatorów, nasz zespół inżynierów może zapewnić bardziej niezawodne i-możliwe do masowej produkcjiObudowa aluminiowa do ogniwa z fosforanem litowo-jonowymrozwiązań, od doboru materiałów i optymalizacji projektu konstrukcyjnego po wdrożenie do produkcji masowej.
Popularne Tagi: aluminiowa obudowa do akumulatora elektrycznego ev lifepo4, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka
