Przemysł laminowanych szyn zbiorczych otwiera nowe możliwości rozwoju.

W kontekście przyspieszonego rozwoju nowych pojazdów energetycznych i przemysłu-wytwarzającego wysokiej klasy sprzęt, laminowane szyny zbiorcze, jako podstawowe elementy łączące systemów energoelektronicznych, cieszą się szybkim wzrostem popytu na rynku. W ostatnim czasie w wielu miejscach nastąpił nowy postęp w budowie kluczowych projektów. Jednocześnie promowano innowacje technologiczne w branży i zwiększanie jej mocy produkcyjnych, co nadało nowy impuls rozwojowi wysokiej-jakości branży.

Według danych z badań branżowych, światowy rynek szynoprzewodów z laminowanej miedzi do pojazdów elektrycznych stale rośnie. W 2023 r. sprzedaż rynkowa osiągnie poziom 6,5 miliarda juanów, a do 2030 r. ma przekroczyć granicę 10 miliardów juanów, przy skumulowanej rocznej stopie wzrostu wynoszącej 6,5%. Jako największy na świecie rynek produkcji i konsumpcji nowych pojazdów energetycznych, rynek chiński odnotowuje szczególnie znaczną dynamikę wzrostu popytu na laminowane szyny zbiorcze. W 2022 roku wielkość rynku krajowego przekroczyła 80 miliardów juanów. Dzięki ciągłej poprawie wskaźnika penetracji nowych pojazdów napędzanych energią oraz udoskonaleniom technologicznym w magazynowaniu energii, transporcie kolejowym i innych dziedzinach, podstawowa pozycja laminowanych szyn zbiorczych w systemach połączeń wysokiego-napięcia została jeszcze bardziej podkreślona, ​​a przestrzeń rynkowa w dalszym ciągu się poszerza.

Scenariusze zastosowań przemysłowych również stale się rozwijają. Dzięki zaletom w postaci niskiej impedancji,-zakłóceń i zwartej konstrukcji laminowane pręty miedziane są szeroko stosowane w elektrycznych układach napędowych pojazdów elektrycznych z akumulatorem i pojazdach hybrydowych-z wtyczką, a także w przemysłowej konwersji częstotliwości, energii i mocy. Szczególnie w systemie dystrybucji wysokiego napięcia-nowych pojazdów energetycznych może on skutecznie poprawić efektywność przenoszenia mocy, zapewnić stabilność systemu i stać się kluczowym elementem architektury elektrycznej pojazdu.

Przełomy technologiczne i innowacje procesowe stały się podstawą konkurencyjności rozwoju przemysłu. Dzięki nowemu procesowi opracowanemu niezależnie przez określone przedsiębiorstwo produkty laminowanych złączy szyn zbiorczych są znacznie lepsze od tradycyjnych rozwiązań pod względem szczelności, trwałości i innych wskaźników wydajności, osiągając jednocześnie optymalizację kosztów o ponad 20%. Firma promuje projekt dotyczący siedziby głównej, którego łączna inwestycja wynosi ponad 1 miliard juanów, i planuje budowę inteligentnej linii produkcyjnej. Oczekuje się, że po osiągnięciu pełnej produkcji roczna zdolność produkcyjna przekroczy 200 milionów sztuk, a roczna wartość produkcji osiągnie 2,5 miliarda juanów, co jeszcze bardziej umocni jej wiodącą pozycję w dziedzinie elementów połączeń elektrycznych.

Stopniowo pojawia się także efekt regionalnego klastra przemysłowego. Na przykład pewien inteligentny park przemysłowy w Suzhou koncentruje się na-wysokiej jakości sprzęcie, nowej energii i innych dziedzinach, przyciągając do osiedlania się wiele wiodących firm z branży. Wśród nich projekt produkcyjny laminowanych szyn zbiorczych z miedzi bez cynowania zajmuje łączną powierzchnię około 42 000 metrów kwadratowych. Planowana jest budowa-budynków fabrycznych i obiektów pomocniczych o wysokim standardzie. Oczekuje się, że zostanie ukończony i oddany do produkcji w trzecim kwartale 2024 r. Po zakończeniu produkcji osiągnie roczną zdolność produkcyjną na poziomie 200 milionów sztuk/zestawów nowych szyn zbiorczych do pojazdów energetycznych, pomagając regionowi w zbudowaniu zupełnie nowego ekosystemu łańcucha przemysłu energetycznego.

Władze lokalne promują transformację branży laminowanych szyn zbiorczych w-high-end i inteligentną technologię poprzez wsparcie polityczne i wytyczne dotyczące kapitału. Biorąc za przykład dystrykt Shifeng, władze lokalne zachęcają przedsiębiorstwa do zwiększania inwestycji w badania i rozwój poprzez model innowacji oparty na współpracy „wiodące przedsiębiorstwo + małe i średnie-przedsiębiorstwa”. Dzięki wsparciu technicznemu wiodącego przedsiębiorstwa w dziedzinie transportu kolejowego pewne przedsiębiorstwo pomyślnie przekształciło się w produkcję laminowanych szyn zbiorczych do falowników wysokoprądowych, przy czym udział inwestycji w badania i rozwój wzrósł do 14%, linia produktów obejmowała wiele-najwyższych scenariuszy zastosowań, a wielkość zamówień wzrosła dwukrotnie.

Wraz z uwolnieniem popytu na rynku wzór konkurencji w branży również ulega ciągłej optymalizacji. Poprzez akumulację technologii i rozwój mocy produkcyjnych krajowe przedsiębiorstwa stopniowo przełamywały bariery rynkowe międzynarodowych marek i znacząco poprawiły swoją pozycję w globalnym łańcuchu dostaw. Jednocześnie zainteresowanie kapitału tą branżą stale rośnie i wdrożono wiele projektów inwestycyjnych na poziomie-miliardów, przyspieszając integrację iteracji branży i technologii.

Patrząc w przyszłość, laminowane szyny zbiorcze do przełączników będą w dalszym ciągu dokonywać przełomów w zakresie innowacji materiałowych (takich jak przewodniki kompozytowe z miedzi-aluminium) i konstrukcji konstrukcyjnych (integracja modułowa), aby sprostać potrzebom lekkich pojazdów o dużej gęstości mocy i nowej energii. Jednocześnie, wraz z realizacją celów „podwójnego węgla”, branża przyspieszy przejście na ekologiczną produkcję, zmniejszy zużycie energii poprzez optymalizację procesów i poprawi wskaźnik recyklingu produktów.

Znawcy branży zwrócili uwagę, żelaminowana szyna zbiorczaprzemysł znajduje się w okresie podwójnej dywidendy technologicznej i rynkowej. Przedsiębiorstwa muszą w dalszym ciągu zwiększać inwestycje w badania i rozwój oraz wzmacniać współpracę w ramach łańcuchów przemysłowych, aby sprostać konkurencji na rynku światowym. Oczekuje się, że wraz z ukończeniem i oddaniem do użytku kolejnych-projektów o wysokiej jakości mój kraj utworzy konkurencyjny na arenie międzynarodowej klaster przemysłowy w dziedzinie laminowanych szyn zbiorczych, zapewniający silniejsze wsparcie dla rozwoju nowego przemysłu energetycznego.