Jakie funkcje powinien mieć system zarządzania akumulatorem pojazdu elektrycznego?
May 14, 2022
Głównym celem systemu zarządzania baterią jest poprawa stopnia wykorzystania baterii, zapobieganie przeładowaniu i nadmiernemu rozładowaniu baterii, przedłużenie żywotności baterii oraz monitorowanie stanu baterii. System zarządzania akumulatorem pojazdu elektrycznego jest używany głównie do monitorowania w czasie rzeczywistym, diagnostyki usterek, szacowania wartości SOC, szacowania zasięgu jazdy, ochrony przed zwarciem, monitorowania wycieków, wyświetlania alarmu, wyboru trybu ładowania i rozładowania itp. Może wymieniać informacje z sterownika pojazdu lub ładowarki w sposób zapewniający wydajną, niezawodną i bezpieczną pracę pojazdu elektrycznego oraz zapewniający bezpieczeństwo pojazdu podczas użytkowania.
Typowy system zarządzania baterią powinien mieć następujące funkcje:
1. Zbieranie w czasie rzeczywistym parametrów stanu pracy systemu baterii
Zbieraj w czasie rzeczywistym napięcie na zaciskach i temperaturę każdego akumulatora w zestawie akumulatorów pojazdu elektrycznego, prąd ładowania i rozładowania oraz całkowite napięcie zestawu akumulatorów. Ponieważ wydajność i stan każdego ogniwa w zestawie akumulatorów są niespójne w użyciu, monitorowane są dane dotyczące napięcia, prądu i temperatury każdego ogniwa.
2. Określ wartość SOC baterii
Dokładnie oszacuj wartość SOC zestawu akumulatorów, aby w dowolnym momencie przewidzieć pozostałą energię akumulatora pojazdu elektrycznego lub wartość SOC akumulatora energii, tak aby wartość SOC akumulatora była kontrolowana w ramach zakres pracy od 30 do 70 procent.
3. Diagnoza usterek i alarm
Gdy moc lub energia akumulatora jest zbyt niska i wymaga naładowania, w odpowiednim czasie uruchomi alarm, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu akumulatora i skróceniu jego żywotności.
4. Zarządzanie bilansem termicznym akumulatora
System zarządzania temperaturą akumulatora jest integralną częścią systemu zarządzania akumulatorem. Jego zadaniem jest utrzymywanie temperatury akumulatora w normalnym zakresie temperatur pracy poprzez systemy chłodzenia, takie jak wentylatory i urządzenia grzewcze z oporem termicznym.
5. Kompensacja spójności
W przypadku różnicy między akumulatorami istnieją pewne środki kompensujące, aby zapewnić lepszą wydajność zestawu akumulatorów, a także pewne sposoby wyświetlania położenia akumulatorów o słabej wydajności w celu naprawy i wymiany. Generalnie używana jest funkcja kompensacji ładowania. Obwód bocznikujący bypass został zaprojektowany tak, aby zapewnić pełne naładowanie każdego ogniwa, co może spowolnić proces starzenia się baterii i przedłużyć jej żywotność.
6. Urzeczywistnij komunikację między każdym modułem detekcji a jednostką centralną za pośrednictwem magistrali
Trudność i klucz do realizacji zarządzania akumulatorami w pojazdach elektrycznych polega na tym, jak ustalić dokładniejszy model matematyczny w celu określenia pozostałej energii każdego akumulatora na podstawie zebranych danych historycznych dotyczących napięcia, temperatury oraz prądu ładowania i rozładowania każdego akumulatora, który jest, aby dokładnie oszacować wartość pojazdu elektrycznego SOC akumulatora.
